今回百式MK弐へテスト装着したパーツはフロントアッパーアーム・ロールセンターアジャスターピロロアアーム・ピロテンションロッド・リアキャンバーアジャスターアッパーアーム・アジャスターリアロアアーム・トラクションアジャスターロッド・リアナックルピロブッシュ・リアメンバースペーサーの各種アーム類ほか。
ドライバー 高橋雄一郎 装着レポート D1プロジェクト ディレクター伊藤篤 レポート 　今までの動きとまるで違いますね。特にドリフト時における反応がびっくりするくらい早くなりましたよ。 　コントロール性も確実に上がってますね、流したい所で流せるし、止まりたい所で止まれる。 　トラクションの掛かりも非常に良くて、踏めば踏むだけグイグイ前に進む様になりましたよ。 　車高調だけを考えるのではなく、足回りのセットアップを考えたら間違いなく必要なパーツですよ。 　 　純正アーム類から変更することによって、とにかくトラクションが掛かるようになり、さらには足が良く動くようになりましたね。 　一番の利点はフロントのキャスターがいじれるようになったことです。これによって細かなセッティングが可能となりました、すなわちステージごとの設定が可能ということです。 　キャンバー・キャスター・トーの調整が出来るようになり、さらにはフルピロ化で、今までの不快なヨレがなくなったことも大きな利点です。 　100系車両には装着して頂きたいパーツですね。 ---------　談 : 高橋”YUBO”雄一郎 --------- 談 : 伊藤　篤
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オフィスビッグワン茂原ツインサーキット走行会：　参加の皆様大変お疲れ様でした。